Indonesiainside.id, Jakarta – Uji coba Formula E usai, aspal pada cobblestone (blok batu dari alam) seluas 60 meter persegi di kawasan Monumen Nasional (Monas), Jakarta Pusat sudah terkelupas. Organizing Committee (OC) Formula E mengatakan proses tersebut dilaksanakan beberapa tahap dan didampingi ahli dari LAPI-ITB (Lembaga Afiliasi Penelitian Indonesia-Institut Teknologi Bandung).
Deputi Bidang Teknis OC Formula E Jakarta, Wisnu Wardhana, mengatakan bahwa aspal telah melalui kondisi panas pada suhu terukur dan guyuran hujan yang memadai, serta dilintasi uji geser. Pertimbangan cuaca pada hari Selasa (25/2) lalu hingga Jumat (28/2) esok memperkuat dukungan terhadap proses kelupas aspal dilakukan pada saat yang tepat yakni pada hari Selasa dini hari. “Masa pelapisan sudah cukup. Waktunya untuk mengevaluasi hasil,” ujarnya ketika dikonfirmasi di Jakarta, Kamis (27/2).
“Secara umum, hasil uji coba pengaspalan memuaskan. Adapun keputusan akhir apakah geotextile atau sandsheet yang dipilih untuk pengaspalan laga Formula E, belum dapat dipastikan. Kami perlu waktu untuk rapat berikutnya,” paparnya menambahkan.
Hasil memuaskan dari uji coba pengaspalan cobblestone ini menjadi salah satu materi yang disampaikan pada rapat antara PT Jakarta Propertindo (Jakpro) sebagai penerima penugasan penyelenggaraan Formula E Jakarta dengan Komisi B DPRD DKI. Pelapisan cobblestone dengan aspal dilakukan dengan dua material pelapis berbeda.
Untuk yang pertama ialah sandsheet (10 meter x 4 meter) dan geotextile (5 meter x 4 meter). Di atas kedua lapisan tersebut dihampar aspal kasar (binder) tanpa melapisinya dengan aspal halus.
Aspal halus baru digunakan pada pengaspalan untuk kebutuhan sirkuit pada waktunya. Cobblestone di kawasan Monas dibangun pertama kali oleh kontraktor pelaksana yang merupakan perusahaan afiliasi Pemprov DKI Jakarta pada tahun 1995, bertepatan 50 tahun Indonesia Merdeka, untuk sisi timur dan barat.
Adapun sisi selatan dan utara dipasang tahun 1996. Tahun berikutnya, 1997 untuk Silang Monas terdiri dari silang tenggara, timur laut, barat laut dan barat daya. Cobblestone tersebut dipasang paling tua pada 25 tahun yang lalu.
Sebagaimana di kawasan Monas, sirkuit Formula E di Paris juga memiliki cobblestone yang dilapisi aspal saat gelar Formula E dan dikelupas kembali dengan mudah. “Formula E di Paris mengitari situs sangat bersejarah Les Invalides yang umurnya 350 tahun, dibangun sejak era Louis XIV pada 24 Februari 1670 yang awalnya berfungsi untuk menampung veteran penyandang cacat,” kata Wisnu.
Aspal untuk sirkuit Formula E yang akan digunakan pada ajang Jakarta E-Prix tanggal 6 Juni 2020 memiliki grade 3. Setelah selesai dibangun mulai bulan Maret, FIA akan melakukan inspeksi sebelum memberikan homologasi menjelang sirkuit dipakai nanti.
Sebelumnya, pelapisan aspal dilakukan pada tanggal 22 Februari lalu dan terkondisi siap untuk dikelupas lebih cepat dari proyeksi, sehingga pada hari Selasa kemarin, area pascapengaspalan telah kembali memunculkan cobblestone sebagaimana sedia kala.
Pada fase persiapan pengelupasan, terlebih dahulu diadakan uji geser. Pengujian ini dengan menggunakan dump truck di atas aspal diuji coba berjalan dengan kuantitas terukur lalu dilakukan pengereman.
Hal tersebut bertujuan untuk melihat seberapa kuat aspal yang sudah melekat di cobblestone terhadap gesekan. Selanjutnya ialah tahap mengelupas atau membongkar aspal dengan memakai cold milling machine, tujuannya adalah melihat seberapa mudah aspal dikelupas dan bagaimana efeknya terhadap cobblestone.
Setelah itu, barulah masuk ke tahap terakhir, yakni membersihkan area di atas hamparan cobblestone yang sebelumnya terlapisi aspal. Hasilnya, cobblestone bisa kembali seperti sedia kala. (PS)
