Indonesiainside.id — Polres Metro Bekasi Kota menetapkan pengemudi taksi listrik Green SM sebagai pihak yang lalai dalam kecelakaan maut di perlintasan sebidang Bekasi Timur yang melibatkan KRL Commuter Line dan KA Argo Bromo Anggrek pada akhir April 2026.
Kasat Lantas Polres Metro Bekasi Kota, Gefri Agitia, mengatakan hasil penyelidikan menyimpulkan kecelakaan terjadi akibat kelalaian pengemudi taksi Green SM berinisial RR.
“Penyebab terjadinya kecelakaan lalu lintas KRL versus taksi Green SM karena kelalaian pengemudi,” kata Gefri dalam keterangannya, Kamis (21/5/2026).
Berdasarkan hasil pemeriksaan, kendaraan taksi listrik Green SM bernomor polisi B-2864-SBX melaju dari arah Duren Jaya menuju Jalan Juanda.
Namun sesampainya di perlintasan sebidang Bekasi Timur, mobil tiba-tiba berhenti atau mengalami mati mesin tepat di tengah rel jalur 1.
Pada saat bersamaan, rangkaian KRL Commuter Line CLI-125.1212 melintas dari arah barat menuju timur hingga tabrakan tidak dapat dihindari.
Benturan keras mengakibatkan kendaraan taksi mengalami kerusakan parah dan memicu rangkaian peristiwa kecelakaan berikutnya.
Setelah menabrak taksi, rangkaian KRL tujuan Cikarang dilaporkan berhenti darurat di area Stasiun Bekasi Timur.
Dalam kondisi berhenti tersebut, kereta kemudian ditabrak dari belakang oleh KA Argo Bromo Anggrek yang melintas di jalur sama.
Insiden beruntun itu menyebabkan korban jiwa besar. Total 16 orang dilaporkan meninggal dunia dan puluhan lainnya mengalami luka-luka.
Kecelakaan tersebut menjadi salah satu insiden transportasi paling mematikan di kawasan Jabodetabek sepanjang 2026.
Polisi Periksa Masinis hingga Penjaga Palang
Dalam proses penyelidikan, penyidik Unit Gakkum Satlantas Polres Metro Bekasi Kota telah melakukan olah tempat kejadian perkara, pemeriksaan saksi, penyusunan kronologi, hingga meminta keterangan ahli.
Beberapa pihak yang telah dimintai keterangan antara lain penjaga palang pintu perlintasan, pengemudi taksi, masinis KRL, serta saksi ahli transportasi.
Polisi menyatakan pengemudi taksi Green SM dapat dijerat Pasal 310 ayat (1) Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan terkait kelalaian yang menyebabkan kecelakaan lalu lintas.
Sebelumnya, investigasi awal menyebut kendaraan mengalami gangguan sistem kelistrikan yang menyebabkan mobil mogok di atas rel tepat sebelum tabrakan terjadi.