Indonesiainside.id – Kementerian Perindustrian (Kemenperin) terus memperkuat daya saing industri kendaraan niaga nasional sebagai penopang utama sistem logistik dan distribusi barang. Langkah ini juga menjadi bagian dari upaya menjaga kontribusi subsektor alat transportasi terhadap perekonomian nasional.
Sekretaris Jenderal Kemenperin Eko S.A. Cahyanto menyebut kontribusi sektor alat transportasi terhadap Produk Domestik Bruto (PDB) nasional mencapai 1,27 persen sepanjang 2025. “Sepanjang tahun 2025, kontribusi sektor industri alat transportasi mencapai 1,27 persen terhadap PDB nasional,” kata Eko dalam keterangannya di Jakarta, Kamis (9/4).
Ia menjelaskan kontribusi tersebut turut diperkuat oleh subsektor perdagangan kendaraan dan jasa reparasi yang mencapai 2,02 persen terhadap PDB nasional.
“Kinerja ini mencerminkan meningkatnya kebutuhan distribusi barang, layanan purna jual, serta peremajaan armada kendaraan niaga di berbagai sektor usaha,” jelas dia.
Dari sisi permintaan, sektor transportasi dan pergudangan juga tumbuh signifikan sebesar 8,78 persen pada 2025, yang mencerminkan meningkatnya kebutuhan kendaraan niaga untuk mendukung sistem logistik nasional.
“Dalam konteks inilah, penyelenggaraan GIICOMVEC 2026 menjadi sangat relevan dan strategis sebagai platform yang menghadirkan berbagai solusi kendaraan niaga untuk menjawab kebutuhan logistik, distribusi, dan transportasi nasional yang terus meningkat,” terangnya.
Meski demikian, Kemenperin menyoroti sejumlah tantangan struktural yang dihadapi industri. Berdasarkan data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia, produksi kendaraan niaga pada 2025 mengalami penurunan 3,5 persen menjadi 164 ribu unit dari hampir 170 ribu unit pada 2024. Penurunan ini berdampak pada tingkat utilisasi industri yang hanya sekitar 58 persen.
Selain itu, muncul ketidakseimbangan antara produksi domestik dan penjualan nasional, dengan selisih sekitar 4.000 unit yang dipenuhi oleh produk impor.
“Fenomena ini menunjukkan adanya kesenjangan pasokan domestik yang harus segera direspons melalui penguatan struktur industri, peningkatan efisiensi produksi, serta optimalisasi kapasitas terpasang,” tegas Eko.
Kemenperin juga menegaskan dukungannya terhadap kebijakan Zero Over Dimension Over Loading (Zero ODOL) guna menciptakan sistem logistik yang lebih efisien dan aman.
“Dukungan ini dilakukan melalui penguatan standar teknis kendaraan niaga, percepatan sertifikasi, serta integrasi data kendaraan ke dalam sistem nasional,” jelas Eko.
Selain itu, pemerintah menyoroti praktik transaksi kendaraan yang tidak sesuai ketentuan serta maraknya truk impor yang tidak melalui proses homologasi dan diduga tidak memenuhi standar emisi Euro 4.
“Kondisi ini berpotensi menciptakan persaingan usaha yang tidak sehat serta menghambat upaya pengendalian pencemaran udara,” ungkapnya.
Dalam konteks tersebut, GIICOMVEC 2026 dinilai sebagai momentum penting untuk memperkuat sinergi industri kendaraan niaga, dengan menghadirkan 14 merek kendaraan komersial dan lebih dari 35 industri pendukung.
“GIICOMVEC tidak hanya menjadi ajang promosi, tetapi juga ruang konsolidasi untuk memperkuat keterhubungan antara produksi, pembiayaan, dan kebijakan. Ini penting untuk meningkatkan utilisasi industri sekaligus memperkuat peran kendaraan niaga dalam perekonomian,” seru dia.
Sementara itu, Ketua Umum GAIKINDO Putu Juli Ardika menegaskan pentingnya peran kendaraan komersial dalam mendukung distribusi nasional.
“Truk dan bus merupakan urat nadi yang menghubungkan pusat produksi dengan pasar, memastikan distribusi barang tetap terjaga, serta menjadi motor penggerak mobilitas publik. Untuk menjaga momentum pertumbuhan ekonomi, dibutuhkan kendaraan komersial yang tangguh, efisien, dan mengadopsi teknologi masa depan,” ujarnya.
Ia juga menyampaikan bahwa ekspor kendaraan utuh (CBU) Indonesia pada 2025 mencapai 518.212 unit atau meningkat 9,75 persen dibandingkan tahun sebelumnya, dengan kontribusi kendaraan komersial sebanyak 20.326 unit.
“Truk dan bus merupakan urat nadi yang menghubungkan pusat produksi dengan pasar, memastikan distribusi barang tetap terjaga, serta menjadi motor penggerak mobilitas publik. Untuk menjaga momentum pertumbuhan ekonomi, dibutuhkan kendaraan komersial yang tangguh, efisien, dan mengadopsi teknologi masa depan,” imbuh dia.
Putu menambahkan, penyelenggaraan GIICOMVEC 2026 diharapkan mampu membuka peluang pasar lebih luas bagi industri kendaraan komersial Indonesia.
“Kami menargetkan lebih dari 11 ribu trade visitors dan berharap ajang ini dapat membuka peluang lebih luas bagi produk kendaraan komersial Indonesia di pasar internasional,” pungkas dia.