Indonesiainside.id – Pembangunan Ibu Kota Nusantara (IKN) tak hanya fokus pada infrastruktur manusia. Di tengah hiruk pikuk pembangunan tol dan jalan layang, PT Waskita Karya (Persero) Tbk menyisipkan satu proyek yang menunjukkan kepedulian terhadap makhluk lain yang lebih sunyi: satwa liar Kalimantan.
Di sekitar proyek Tol IKN Seksi 3B Segmen KKT Kariangau-Simpang Tempadung, Kalimantan Timur, Waskita tengah membangun sebuah jembatan satwa. Jembatan ini bukan untuk kendaraan atau pejalan kaki, tapi untuk memfasilitasi perpindahan satwa endemik Kalimantan seperti orangutan, beruang madu, bekantan, hingga macan dahan yang hidup di hutan lindung Sungai Wein.
“Jembatan ini menyambungkan antara bukit dengan bukit, untuk memudahkan perpindahan hewan-hewan yang berhabitat di hutan lindung Sungai Wein,” ujar Corporate Secretary Waskita Karya, Ermy Puspa Yunita, di Jakarta, Kamis.
Jembatan satwa ini memiliki panjang sekitar 8,16 meter dan terdiri dari dua lintasan berbentuk terowongan yang ditimbun tanah. Namun, Waskita memilih pendekatan yang lebih ramah lingkungan dengan menggunakan timbunan ringan berbahan mortar busa sebagai pengganti tanah, demi menjaga kestabilan dan keberlanjutan ekosistem.
“Waskita tidak hanya mengerjakan proyek infrastruktur, tapi juga memiliki kepedulian untuk menjaga ekosistem dan lingkungan. Perseroan menyadari, tidak hanya manusia yang membutuhkan fasilitas jalan aman dan nyaman, hewan pun membutuhkannya,” jelas Ermy.
Proyek senilai Rp2,6 miliar ini memang tak bisa dikategorikan mudah. Lokasinya berimpitan langsung dengan hutan lindung, yang dikenal sebagai koridor satwa liar. Maka dari itu, proses konstruksi harus benar-benar mempertimbangkan kenyamanan dan keamanan hewan agar tak terusik oleh keberadaan jalan tol yang berada di bawah jembatan.
Meski penuh tantangan, Waskita tetap optimis dapat menyelesaikan proyek ini tepat waktu. Jembatan satwa tersebut ditargetkan rampung pada Agustus tahun depan, bersamaan dengan selesainya pekerjaan Tol IKN Seksi 3B.
Di tengah megahnya pembangunan kota baru, proyek kecil ini mengingatkan bahwa pembangunan yang ideal bukan hanya soal beton dan aspal—tapi juga bagaimana manusia bisa hidup berdampingan dengan alam. Dan jembatan ini, mungkin, adalah satu dari sedikit simbol upaya itu.